本文目录一览：
- 〖壹〗、我乘坐的公交车被追尾了
- 〖贰〗、高速上出了事故人不下车,10分钟后另一辆小车再次撞上
- 〖叁〗、新手司机被大公交车别住并发生刮蹭,如何防范并规避风险?
- 〖肆〗、绿皮公交车长啥样
- 〖伍〗、直行车撞上左转车尾部谁的责任?
我乘坐的公交车被追尾了
公交车被追尾导致乘客受伤住院产生的费用，保险通常是可以报销的。首先，公交车一般会购买相应的保险，比如承运人责任险等。当发生追尾事故致使乘客受伤时，承运人责任险能够在其保险责任范围内对乘客的合理损失进行赔偿。
首先，公交一般会有承运人责任险等相关保险。若事故认定清晰，追尾方负主要责任，承运人责任险会在其保险责任范围内对乘客的合理损失进行赔偿。这八千的费用中，属于合理医疗费用的部分通常会得到赔付。但可能会有一些免赔条款等限制，比如自付比例部分等需要扣除。
对你人身造成的损失应该由该事故责任认定上负有责任的一方或双方负责。如果责任认定你所乘坐的公交车负全部责任，你的损失应由该车所在的交通公司负责。包括医药费，误工费，陪伴费（如果住院确实需要有人陪护，请在医嘱中注明），伙食补助，营养补助，交通费等。
如案例一中，私家车突然刹车准备驶离公交车道，导致公交车急刹车追尾，私家车虽违法占用公交车道，但未与追尾公交车发生实质碰撞，可能承担次要责任。特殊情况：若在封闭公交车道，公交车速度可能较快，如达到80km/h，私家车驶入封闭公交车道被撞，私家车通常会承担全责。
高速上出了事故人不下车,10分钟后另一辆小车再次撞上
〖壹〗、高速上发生事故后，车上人员不下车，后果是相当严重的，一旦发生二次碰撞，可能就是厄运降临。
〖贰〗、首先我们的自身安全就是第一问题，本来是发生了一次交通事故，如果不及时撤离，有可能会发生二次交通事故，我们都知道交通高速公路上的。车是直接行驶的，不允许在高速公路上停留。停留是非常危险的，很有可能发生二次碰撞。所以，我们要有一定的安全意识和发生高速交通事故的处理办法。
〖叁〗、月31日晚，江西籍驾驶人张某行至沙古公路横栏段时，追尾撞上前方的一辆白色小轿车。张某随后和对方司机在路上等候保险公司处理，未料1个小时后又被一辆“货拉拉”车追尾。所幸事故没有造成人员受伤。
〖肆〗、该女子是交通事故致，但冷漠的社会氛围加剧了悲剧的发生，是间接因素。具体分析如下：交通事故是直接致原因第一次撞击与逃逸：根据警情通报，2017年4月21日19时54分许，在解放路与学院路交叉路口，一辆疑似出租车的小车将女子撞倒后径直离开现场。
〖伍〗、应该认定两机动车相撞造成第三人受伤不构成共同侵权，侵权人应该按照自己的过错承担相应的按份责任，但是保险公司在交强险内的赔偿责任并不按照侵权人的过错分担相应的责任，而是应该平均分担责任。案情：黄某驾驶小汽车因注意力分散，在拐弯时与万某驾驶的一辆微型面包车相撞。
新手司机被大公交车别住并发生刮蹭,如何防范并规避风险?
〖壹〗、正确的方法，与大公交平行前，用余光观察一下，上、下乘客是否已经结束？如果即将关车门，你临近大公交车头时，就要小心提防对方突然变道。可以鸣笛提示对方，左侧有车，不要马上变道。如果大公交车头已经切入车道一部分，你就要减速甚至停车，直到大公交车体完全进入车道，并与你的车头拉开一定距离，再加油前进。
〖贰〗、其次，控制车速是预防刮蹭的关键一环。作为新司机，应秉持谨慎驾驶的原则，将车速控制在合理范围内。这样不仅能让你更从容地应对各种路况，还能有效减少因操作不当引发的意外。当然，车速也不宜过慢，以免阻碍交通流畅。在遇到其他司机催促时，适时让路是一个明智的选择。
〖叁〗、注意前方车辆行驶避免急刹车，与前车保持适当距离，观察好前车的制动灯，急刹车很有可能造成迫尾事故。会车时，特别是在狭小的道路，路面比较窄极易发生刮蹭，在不能确定是否安全情况下，应下车跟司机沟通。养成用余光看后视镜的习惯，学会估测盲区。
〖肆〗、避免急刹车，与前车保持适当间距，观察前车的制动灯，以防止追尾事故。谨慎会车：在狭窄道路会车时，要谨慎判断路况，必要时下车与对方沟通，确保双方都能安全通过。监控盲区：学会使用后视镜和余光检查盲区，减少因盲区导致的刮蹭风险。
〖伍〗、保持与前车适当的距离，避免急刹车。在驾驶过程中，应时刻关注前车的制动灯，以便做出及时反应，防止追尾事故的发生。 在会车时，尤其是在狭窄的道路上，新手司机应格外小心。在不确定是否安全的情况下，最好选择停车，并与前方车辆的司机进行沟通，以确保安全通行。
〖陆〗、确保安全后再进行变更。遵守交通法规：留心路边或路口的交通标志，自觉遵守交通法规，如限速、减速、调头、停车让行等。综上所述，虽然新手开车存在刮蹭的风险，但通过贴上实习标志、选择适当车道、保持适当车速和车距、注意特殊路况、正确变更车道以及遵守交通法规等措施，可以有效降低刮蹭的风险。
绿皮公交车长啥样
〖壹〗、绿皮公交车通常具有以下一些特点：外观颜色整体车身主体颜色为绿色，这种绿色可能有深浅之分，比如绿色、草绿色等。绿色涂装在视觉上较为醒目，能在城市道路中形成独特的风景线。车身造型 传统方盒造型：很多绿皮公交采用较为规整的长方体造型，车身线条简洁硬朗，给人一种朴实、稳重的感觉。
〖贰〗、老绿皮车：如k8261次等列车，在多年前的济南铁路交通中扮演着重要角色，这些车型以绿色车身和较慢的速度为特点，是许多市民对济南公交早期记忆的组成部分。 BRT快速公交系统 BRT1号线：自济南西站公交枢纽站起，途径槐荫区、天桥区，止于全福立交桥西站，是济南快速公交系统的代表线路。
〖叁〗、游泳馆的短池：标准游泳池的尺寸为长50米，宽21米，深2米，因此一个25米的游泳池是标准游泳池的一半长度。 一辆公交车的长度：公交车通常长度为6-12米，因此25米的长度相当于2-3辆公交车相连的长度。
直行车撞上左转车尾部谁的责任?
〖壹〗、A全责。原因很简单：B正常行驶，发生撞击时A确实阻挡了B的前进方向，否则事故便不会发生。这是当年在我们本地电视台播出的一期普法节目的内容，当时我也认为B车应该负一定责任，结果确实A全责。领悟：规则就是规则，冷冰冰的，我们不要把自己的想法或者情绪考虑进去，那行不通。开车礼让为先，如果真的想抢道的话先考虑一下自己能否保证不被别人撞。
〖贰〗、根据交通规则，在左转时车辆应负主要责任。转弯车辆必须让直行车辆先行，确保不发生碰撞。因此，在这种情况下，左转车辆通常要承担70%以上的责任。然而，如果直行车辆超速，那么责任分配可能会有所不同。超速本身是一种严重的交通违法行为，直行车辆驾驶员需要对其超速行为负责。
〖叁〗、直行撞到左转车屁股谁的责任一般直行车辆和左拐车辆发生事故的，转弯必须让直行，转弯不让直行的，发生事故后转弯的要承担全责。如果直行车辆有其他违法行为的，那么直行的也要承担相应的责任。
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