本文目录一览：
- 〖壹〗、北小营壳牌加油站为啥关了
- 〖贰〗、25款速腾加中石化中石油还是壳牌油好些
- 〖叁〗、中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些?
- 〖肆〗、为什么老司机不选壳牌
北小营壳牌加油站为啥关了
北小营的壳牌加油站，因为它的地理位置非常的偏僻，每天的加油的人也不是很多，所以导致长期的业绩亏损就关闭了。
25款速腾加中石化中石油还是壳牌油好些
款速腾选择中石化、中石油或壳牌的燃油均可，三者质量均符合标准，差异主要体现在添加剂配方和地区供应稳定性上，可根据实际情况选择。
速腾使用嘉实多还是壳牌机油，主要取决于具体车型和发动机类型以及车主的需求。对于速腾5T车型：壳牌机油：其清洁性表现优秀，非常适合涡轮增压发动机。壳牌机油能有效清除发动机内部的积碳，保持发动机内部清洁，就像是发动机的洗洁精，有助于提升发动机的性能和延长使用寿命。
速腾使用嘉实多或壳牌的机油都有不错的选择。嘉实多有专门针对不同驾驶需求和发动机工况的产品线。比如嘉实多磁护，它的智能分子配方能在发动机启动瞬间形成一层强力保护油膜，减少发动机部件的磨损，为发动机提供持续保护，适合日常城市通勤频繁启停的速腾。
中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些?
〖壹〗、油品耐烧性受多种因素影响，例如添加剂。例如，国六标准的油品加入了酒精，因此不耐烧。如果没有添加酒精，油品会更耐烧。 尽管油品应符合统一标准，但实际仍有差异。例如，中石化与中石油在乡下的价格差异，壳牌在所在城市缺乏加油站。1 国内加油站主要由国有加油站、民营加油站和中外合资加油站构成。
〖贰〗、中石化的汽油相对更耐烧，且综合表现较好。以下是具体分析：耐烧性对比 中石化汽油更耐烧：中石化汽油的密度较高，这得益于其先进的炼油技术和优质的添加剂。这些特点使得中石化汽油在燃烧时能够释放出更多的能量，因此更加耐烧。相比之下，中石油的汽油密度较低，耐烧性稍逊一筹。
〖叁〗、在广东地区，壳牌表现优于中石化和中石油。我的车辆在加壳牌油时，怠速抖动较小，而加其他两家油品时抖动明显。动力方面，壳牌和中石化中石油相当，但壳牌在耐用性上更优。 我曾偏好中石油，但加油站拆除后转而加壳牌，近期开始尝试中石化。体验不错，认为正规品牌油品均可达标。
〖肆〗、长期以来，“三桶油”代表着石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。
〖伍〗、而且在耐烧性方面，壳牌汽油可能略逊于中国石化。不过，其添加的特殊添加剂在一定程度上弥补了这一不足。正规加油站的油品质量都有保障，但每辆车对油品的适应过程不同。有的车辆可能对中国石油的油品更适应，有的则对中国石化或壳牌的油品表现更好。
为什么老司机不选壳牌
〖壹〗、比如有的老司机习惯了某品牌机油带来的发动机静音效果，换用壳牌后感觉发动机声音变化，就不再选择。另一方面，壳牌机油的性能特点可能不完全符合部分老司机的需求。例如，在一些极端工况下，像高性能驾驶或车辆长时间重载，壳牌机油的耐高温、抗磨损等性能表现可能不如某些老司机常用品牌。
〖贰〗、有的老司机习惯了某品牌燃油让发动机动力输出更直接，壳牌燃油在这方面不符合他们预期，所以不选。 价格因素：在油品品质相当的情况下，价格是重要考量。若其他品牌有更优惠价格，老司机为节省成本，会倾向选择价格更合适的品牌，壳牌若价格缺乏竞争力，就容易被老司机排除。
〖叁〗、一方面，老司机不选壳牌可能是觉得其燃油经济性表现并非特别突出。在一些情况下，相比其他品牌燃油，使用壳牌燃油可能无法明显降低油耗，对于追求极致燃油经济性以节省成本的老司机来说不太满意。
〖肆〗、老司机不选壳牌而选其他品牌，可能是基于对其他品牌某项特性的偏好，比如更看重低温性能就会选嘉实多，追求长效性就会倾向美孚等，也可能是从价格等因素综合考虑做出的选择。
〖伍〗、因此壳牌的油品质量也会得到相应的保障；很可能是车主的自我认知或汽修店工作人员的操作造成的。壳牌是石油、天然气和石化产品的主要国际生产商，也是汽车燃料和润滑油的零售商。也是液化天然气行业的先行者。
〖陆〗、比如寒冷地区冬季行驶，要选择流动性好的0W油，因为0W说明低温启动的动力粘度低，流动性好，在所有润滑部位都能迅速形成油膜保护。像壳牌先驱范超喜力全合成机油一样，壳牌喜力不仅有不同的粘度可供选择，还为不同的汽车系统设计了欧洲和亚洲两种配方。例如，BBA、沃尔沃和捷豹路虎都可以选择欧洲独家系统。
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