高速大巴撞飞小轿车视频，高速大巴车祸造成36人

wzgly 百科分享 2026-02-07 16:14:12 2

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〖壹〗、保时捷变道撞飞摩托车，车主快速换车牌并因涉嫌危险驾驶罪被刑拘 5月2日下午6点左右，在宁波的一条山间公路上发生了一起严重的交通事故。一辆黑色保时捷在试图逆行借道超车时，因躲闪不及对面驶来的白色小轿车，猛打方向盘，导致一辆正常行驶的摩托车受到巨大冲击，摩托车驾驶员被撞飞并掉入路边沟中。

〖贰〗、事故经过：5月2日，在浙江余姚一段山间马路上，逆行的保时捷车主周某为避让对向白色轿车，直接追尾同向行驶的摩托车，导致摩托车骑手何某瞬间被撞飞，翻滚十几米后受伤骨折。还好白色线外柱子是软的，否则后果不堪设想。

〖叁〗、月2日浙江宁波余姚四明山发生保时捷撞摩托车事故，车主周某在事故后换牌并神情淡定，其衣服上“静心”二字形成强烈反差，引发全网热议。事故经过：32岁男子周某驾驶未悬挂车牌的保时捷卡宴，在弯道处跨实线借道超车，因车速过快避让不及，将正常行驶的摩托车撞飞至路边水渠。

高速大巴撞飞小轿车视频，高速大巴车祸造成36人

车辆解体11月18日，山东京台高速泰安路段发生一起重大事故：三车连环相撞，导致四人，两人受伤，现场车辆直接报废，其中有两名者是政府工作人员，出差途中遇难。从视频当中可以看到有三辆车行至在高速路面，护栏都已经撞得严重变形，甚至有一段护栏直接被撞飞。

微信传的甘南奇特现象不是真的。以下是具体分析原因：车轮状态不合常理：在视频中，两辆汽车被升起时，车轮看似仍然接触地面，这与物理规律相违背。在实际情况中，如果汽车被抬起，车轮会因弹簧支架的作用而明显离开车身。

微信传播的甘南奇特现象不是真的。经过网警的仔细分析和放大定格视频画面观察，发现该视频存在多处漏洞，明显违反了自然和物理规律，具体原因如下：车轮状态异常在视频中，两辆汽车被升起的过程中，车轮的状态显得不合常理。按照常理，如果汽车被弹簧支架升起，车轮应该会明显离开车身。

微信传播的甘南奇特现象不是真的。经过网警的仔细反复分析，该视频存在多处漏洞，明显违反自然和物理规律，可以确定该视频是后期制作而成的。以下是对视频中漏洞的详细分析：车轮状态异常在视频中，两辆汽车被升起时，车轮的状态显得不合常理。

首先，两辆汽车被升起时，正常情况下，由于弹簧支架的问题，车轮应明显离开车身。然而，在视频中，两个车的车轮却似乎仍然在地面上，这与实际情况不符。其次，在第二辆车经过斑马线时被升起。此时，底盘下的斑马线突然消失，当车升起后则突然显现，这种变化显得非常突兀，不合常理。

经网警仔细反复分析，放大定格视频画面，知悉观察发现多数漏洞，不合常理，违反自然、物理方面的规律。

从这个碰撞测试来看，smart的车身刚性的确不错。但是速度上，也的确太慢了。五十公里每小时的速度，很难考验一个车型的极限安全性。

从红旗汽车发布的碰撞测试过程来看，首先进行了正面100%碰撞，测试的速度达到50公里每小时，这样的碰撞力度虽然不算特别大，但是也具有很强的参考意义。

布雷马霸王龙轻型多用途车的整备质量为单排365吨，双排855吨，有效载重量1/425吨，最大总重量6吨。车辆尺寸有多种配置，长度38/88/23米，宽度3米，高度43/45/5。

年，沃尔沃推出了型号为PV444的车型，当时引起了不小的轰动。该车首次采用了安全车厢笼架的概念，车身和底盘为一体式设计，即使受到猛烈撞击后也不会分离。另外在这款车上还推出了更坚固、更抗碎裂的夹胶玻璃，这两项被动安全技术大大地提升了车辆的安全性，并一直被沿用至今。

当一辆车以每小时50公里的速度何另一辆车的侧面拦腰撞击，估计有0.07秒就完成了全部撞击过程，但车内乘员受伤的时间更短促。沃尔沃撞击试验专家将全部撞击过程分为三个时间段：撞上车侧面（约0-0.02秒）；受伤时间（0.02-0.03秒）；后期走形（0.03-0.07秒）。

只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

广澳高速轿车被货车撞飞摔下20米高桥，交警并没有判货车承担责任。因为在任何一起交通事故中，并不是所有的责任都让被撞的一方去承担。交警要根据现场具体情况去判决，需要一个严谨及细致的调查过程。这起交通事故发生在2020年11月份，相关视频在网上也流传较多。

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